当很多家庭还沉浸在汽车带来便利生活的同时，殊不知一股科技之风席卷了整个汽车产业。也就是在2012年，汽车这个冷冰冰会“行走”的铁壳子被一群互联网极客们“盯上”了，他们在汽车交通工具的属性上加入了智能互联功能，让其成为一个真正意义上的移动终端，而他们这一看似并不相关的跨界融合已经成为了未来汽车产业的风向标，从此之后越来越多的自主品牌开始尝试在汽车中增加新的科技配置，这一次北汽绅宝品牌则想通过AI技术为全新车型进行赋能。

目前北京汽车在新能源领域无论是战略层面的延伸，还是产品层面的布局都有着较为清晰的规划，而在燃油车北汽也重新定义了绅宝品牌的定位，向智能化方向发展。为此北汽绅宝全面智能化“NOVA-PLS”战略诞生，该战略围绕智能驾驶、智能互联以及智能驾舱三个维度展开布局，而此次推出的绅宝智行正是该战略所推出的首款AI车型。

实际上AI人工智能技术早已不是什么新鲜词，在学科层面上AI是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。

讲的通俗一些，AI技术可以让机器像人一样具有意识、思维，通过程序代码完成思考活动，这一技术在我们手机中有着较为广泛的使用，比如Apple的Siri和Microsoft的Cortana，只不过局限于现有的技术，手机硬件在“数据、算力、算法”等核心技术上还存在局限性，“人工智能”只是停留在停留在初级的明确指令控制上，对于模糊指令及更高级别的识别还需要强大技术的支持。目前北汽绅宝要做的就是将AI技术搭载在车机系统中。

在实际体验后，我们得出的结论是，绅宝智行的系统与其他自主品牌所搭载的系统功能相同，支持模糊语言识别、语音控制车窗、手机APP控制等功能，而其最大的优势则是整套系统的完成度较高，各种功能的控制也比较便捷，以语音控制举例，只要说出“你好绅宝，玻璃有点脏”系统便可开启车辆前挡风玻璃的清洗功能，而且该套系统的语音助手还支持几十种方言的模糊指令识别，易用性不错。

值得一提的是，该套系统中内置了AI车况管家，车辆通过4G网络实现各种行车信息的显示，用户可以在系统二级菜单中查看各类行驶信息，行车电脑也可以为驾驶员的每次驾驶习惯计算并打分，并上传至云端，增加了一定的趣味性和社交属性。

当然，评价一款汽车的产品力除了新奇、超前的配置之外，永远不能跳脱出价格因素。这里打一个不太恰当的比喻，把“被测车辆”和“价格”看做一位体重刚过100斤的奶油小生，产品力的强弱好比是参加“健美先生大赛”，而“评价”则是要求他获得不错的名次，所以要向客观评价北汽绅宝智行这款车型我们还是需要建立在其定位之上的。

首先在刚刚结束的成都车展上，绅宝智行的预售价格为8.29-12.29万元，这一售价区间的紧凑级SUV市场竞争较为激烈，北汽绅宝官方将这款新车对标哈弗H6、传祺GS4，不过单从品牌认知度度方面，绅宝智行还存在着差距；其次，在短暂的试驾过程中，绅宝智行的行驶品质还是不错的，源自于Saab凤凰平台的底盘调教，让车身的操控和滤震非常不错，即使高速弯道和过坑洼路面，驾驶和车内乘坐感受也不错，这主要体现在底盘对于车身侧倾抑制和跟随性，而悬挂阻尼的调节可以说非常出彩，甚至有一些越级感；最后，在动力总成方面，绅宝智行搭载了一台来自于沈阳航天三菱的1.5T发动机，与之匹配邦奇的CVT 3变速箱，最大功率110Kw，最大扭矩210N·m整套动力总成非常成熟，日常驾驶平顺异常，只要舍得深踩油门还是具有一定推背感，不过中后段加速些许疲软。

绅宝智行其实是绅宝X55的换代车型，而全新命名也可以看出北汽绅宝为其给予厚望。作为一款定位紧凑级SUV且预售价格8.29-12.29万元的车型，其用有着不错的驾驶品质和舒适性配置，同时车上搭载的AI车机系统也有亮点，未来正式售价公布之后将会是一款竞争力不错的车型。