来源：环球网

日前，在微软中国年度合作伙伴生态大会上，微软面向中国市场近万家合作伙伴，推出全面升级的“微软合作伙伴深耕项目”。

该项目核心举措是“2020行业深耕升级计划”，通过鼓励合作伙伴培养和发展创新文化，不断提升技术能力、锁定核心竞争力，并构建起能够灵活、快速应对外界环境及市场需求变化的业务韧性，加速业务模式的转型升级。

会上，微软及其合作伙伴公布和展示了一系列新技术与服务，为增强技术实力、拓展业务范围、加速数字化转型提供更多选择。会后，微软中国企业商用事业部总经理原欣、安吉智能首席技术总监姜智昂以及安吉集团智能仓业务负责人张宇轩接受了媒体采访。

新业态 推动角色转变

上汽安吉物流是上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司，上汽是微软有十几年合作历史的合作伙伴。原欣表示，此前的合作中双方仅仅是厂商与用户的“买卖”关系，随着近几年数字化浪潮的推动，双方角色悄然发生了变化，不再是单纯的甲乙方。

数字化、云的时代，微软倡导的是更多地赋能客户。“这种通过十几年的合作关系建立起来的信任，促使了大家愿意一起去做探索和创新”，微软提供算法，客户内部掌握技术，这样能够做到快速迭代，很多类似于AI的技术才能快速普及化。

原欣认为，微软提供的技术平台在合作伙伴跨界、跨行业时，可以做到快速支撑算法的变化和使用场景的变化，让合作伙伴可以专注于行业的部分。

借助微软Azure机器学习以及IoT Edge服务，安吉智能开发出人工智能及物联网仓储解决方案，包括以Azure IoT及大数据框架为主体，针对大型自动化物流中心设备监控系统研发的IoT全局可视化系统，以及结合仓储内现有数百路摄像头研发的物流安防及叉车位置监控等功能。

新窗口突破行业边界

上汽安吉物流成立于2000年，2019年营收规模达235亿人民币，位于2020中国合同物流25强第二名。安吉智能是上汽安吉物流旗下专注智慧物流板块的新型技术企业,致力于成为物联网时代,智能技术与解决方案的平台。

张宇轩认为，随着近几年行业的高速发展，物流的环境发生了改变，挑战和危机并存。安吉物流在业务模式上全面投入智能化方向，从而突破汽车行业的边界，安吉智能则是做所有创新的业务板块的窗口。

姜智昂同时，安吉物流目前有40%的营收来自非汽车行业的业务，包括3C、数码，也包括大医药、大快消等行业，安吉刚刚在深圳落地实施了一个完整的自动化项目——华为公司的仓库。

新机遇 催生需求空间

根据中国社会科学院数量经济与技术经济研究所数字经济课题组测算，目前数字技术对中国传统产业的渗透率总体还处于较低水平，数字技术对行业增加值的贡献仅为10%左右，这也意味着中国推进数字化转型具有非常大的需求空间。突如其来的疫情，加速了全球市场数字化转型的节奏，也给微软合作伙伴生态系统带来了挑战与机遇。

微软与IDC合作进行的一项为期6个月的调查《创新力文化：亚太区业务韧性和经济复苏的基础》显示，自“新冠”疫情以来，63% 的中国企业加快了创新和数字化进程，以增强企业复苏的动力和韧性；与此同时，67%的中国企业决策者表示，创新力是他们快速应对市场挑战、抓住市场机遇、确保业务韧性的“必备条件”。

张宇轩表示，安吉在2019年已经开始考虑如何转型，如何更好地适应发展的需求。疫情的到来，让安吉加快智能化、数字化的提升，加快传统劳动力转化技术产业工人，拓展更多像电商、快递、快运的行业，“疫情之后我觉得对我们来讲反而是一个更好的机会，我们更笃定认准了这个方向的投入。”