停车不用司机,公交自动驾驶!人工智能引领出行新风潮

人工智能
后台-插件-广告管理-内容页头部广告(手机)

人工智能是本届上交会的重点聚焦领域,各参展企业在现场展示出的最新技术、产品也让人们切身地体会到“超级大脑”在我们的生活中其实已经渗透得越来越深。

这就给大家举两个出行领域最典型的的例子吧,一个停车,一个开车。

停车入库不用握方向盘,不用踩刹车

停车可以说是每个新手驾驶员必须跨过的一道坎,即使是“老司机”,若是遇上窄小、难停的车位,恐怕也得试个两三把。若是加载了相应的技术,能够实现一键泊车,无人停车,听上去是不是就超happy的!

在魔视智能的展位上,记者就看到了这一技术在现实生活场景中的实际应用:

把自驾车开到车位旁,选择自动泊车功能,手不用放在方向盘上,双脚也可以完全离开离合器和刹车,车辆便开始自动运行,直到稳稳停入车库。

当然了,侧方停车也是妥妥的——

此外,代客泊车的功能也是很实用了,据现场工作人员介绍,魔视智能通过使用单目或者多目摄像头,结合多传感器融合,能够在不同的场景条件下,完成多角度多目标的识别和避障任务,实现不同等级的自动驾驶功能;同时也能在精确的环境感知和车辆定位基础上,整合路径规划和整车控制技术,“例如碰上商场停车位不足、需要排队的情况,车主完全可以离开自驾车先去逛商场,而车辆则会自动完成等候、找车位、停车的一系列动作。”

“熊猫公交”能够“自动驾驶”

说完了停车,我们再来说说开车。

此次上交会会场的入口外,停着一辆很是“拉风”的公交车,大大的脑袋,还带着“熊猫耳朵”。虽然外表看起来还算普通,但这可是一辆能够实现“自动驾驶”的公交车哦~

停车不用司机,公交自动驾驶!人工智能引领出行新风潮

记者了解到,这两公交车集自动驾驶、生物识别、语音交互、精准广告推送、车载监查机器人、智能无人零售系统、异常行为检控系统、智能逃生紧急处理系统等技术于一体,应用场景包括城市BRT线路、城市公交线路、园区接驳线路、机场巴士线路和机场摆渡线路等。

乘客能够通过手掌的脉冲识别搭乘熊猫公交车,下车时自动扣款。不是刷卡、不是扫码哦,是不是很特别!

而这辆公交车上还特别安装了自动贩卖机,乘客搭乘的途中还能很轻松地买买买,也是很独特的体验了~

当然了,毕竟这还是公交车嘛……根据相关政策法规,这款公交车虽然能够自动行驶,依然需要司机坐在驾驶座上观察情况。

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告(手机)
标签:

评论留言

我要留言

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。